Kluczowe fakty

Podczas regularnej eksploatacji zakład w Güstrow będzie dostarczał około 9 600 ton bio-LNG rocznie, aby uczynić ruch ciężarowy bardziej ekologicznym. W przeliczeniu na kilometry, to ekologiczne paliwo może zasilić 50 milionów kilometrów ciężarówek rocznie. Podpisano już wiele umów z klientami, którzy chcą oferować LNG jako alternatywne paliwo na swoich stacjach benzynowych.

• Uruchomienie największej biogazowni w Niemczech, zbudowanej przez EnviTec Biogas, w 2009 r.
• Zakup i przeniesienie do EnviTec Inwestycja własna w 2021 r.
• Produkcja około 9 600 ton metrycznych bio-LNG (skroplonego gazu ziemnego) i 15 000 ton metrycznych bio-LCO2 w regularnej eksploatacji.
• Wcześniej jednostka uszlachetniania biogazu o mocy 500 GWh dostarczała biometan do sieci gazu ziemnego o ciśnieniu 25 barów. Poprzedni operator potrzebował do tego około 400 000 ton metrycznych substratów. Była to głównie słodka kukurydza, ale także kiszonka z całych roślin, zboża i kiszonka z trawy.
• Zgodnie z nową koncepcją operacyjną, wsad zostanie zredukowany do 150.000 ton metrycznych rocznie, składających się głównie z pozostałości rolniczych. Dodatkowe jednostki CHP zostaną "zadokowane" w celu dostarczenia 3,1 MWel mocy na własne potrzeby zakładu. Odpowiednio dostosowano również możliwości magazynowania odpadów przefermentowanych.
• Przebudowa zakładu w Güstrow wymagała inwestycji w instalację do skraplania CO2 i instalację LNG do skraplania biometanu, a także rozległych reinwestycji w elementy takie jak nowe dachy i mieszadła o wartości ponad 50 milionów euro.